青岛黄岛在哪里(黄岛有什么好玩的地方)
近期不少网友都在问：青岛黄岛在哪里(黄岛有什么好玩的地方)，小编也是查阅很多资料，整理了一些相关方面的答案，大家可以参考一下。
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青岛黄岛在哪里(黄岛有什么好玩的地方) 文章目录：
山东骑行，青岛市黄岛区
整理素材时，有个细节我拿不准。
一片，到底该叫黄岛区还是西海岸新区。
我是按照国务院版的山东136区县名单来骑，譬如长岛不再是县，莱芜不再是市。
在那个名单里，是黄岛区。
可是，青岛官方现在没有黄岛区这个说法了，官方网站挂出的链接也是西海岸新区，为此我求证了N位朋友，各有说法，有人说青岛下过专文，要求一切正式公文必须改用西海岸新区。
最终，我决定使用黄岛区。
因为，有朋友给我这么科普的。
第一、以地图为准，地图依然显示黄岛区。
第二、黄岛区是行政区域叫法，西海岸新区是功能区叫法。但是从一系列的操作来看，青岛有计划更名。
我是眼看着黄岛长大的。
我在日照读书时，黄岛没啥存在感，乃至，我从高速上看到“黄岛”二字都以为是错别字，是“青岛”写错了。
当时，既没有跨海大桥也没有海底隧道。
还处于论证阶段。
那时从青岛到黄岛，要么绕行胶州湾，70公里，要么坐轮渡。汽车也可以坐轮渡。从青岛到黄岛有两个轮渡方向。
对应的是地图上黄岛的两个尖嘴。
西边的是黄岛轮渡站。
东边的是薛家岛轮渡站。
这两个尖嘴对应的是两个岛，西边的这个就是最早的“黄岛”。网上总有人问黄岛是个岛吗？
过去就是个岛，上世纪70年代的卫星地图，还是个独立的岛。
后来，填海给连成了陆地。
这个填海是有基础的，退潮时能从陆地走上黄岛。
薛家岛呢？
一直都是个半岛。
从岛屿大小而言，黄岛是弟弟，薛家岛是哥哥，但是呢，当时的地理位置好，久而久之，黄岛就冠名了这一片区。
当然，今天的薛家岛不再是过去的薛家岛了，成黄岛C位了。
因为，海底隧道通到薛家岛。
从青岛钻海底隧道一出来，那感觉，就是到了美国西海岸，高楼大厦，一瞬间感觉青岛的老C位市南区都要甘拜下风。
跨海大桥对黄岛区的带动远没有海底隧道更直接。
海底隧道，仿佛是城市交通。
跨海大桥是高速，利好日照人、临沂人进青岛，少跑三四十公里，黄岛人进青岛，还是喜欢走海底隧道，一眨眼就穿过去了。
太方便了。
我在青岛时，一般都说开发区。
特指黄岛。
毕竟，当时“开发区”是个很时髦的概念。
黄岛这个名字非常逆袭，最初只是昌潍地区胶南县的一个小岛，从岛变成街道，从街道变成了开发区，再反过头来吞并了胶南，现在是巨无霸一般的存在了。
那黄岛是因何而崛起的？
跟日照港的崛起理由差不多。日照港是为了外运兖州煤炭，黄岛是为了外运胜利油田开采的原油。国家专门铺设了一条运油专线，从胜利油田孤岛到黄岛，油运到黄岛需要建储存库和原油输出码头。
科普个冷知识，青岛港是山东港口的龙头，是上市公司，其总部在黄岛。
青岛不过百年历史。
真正高速发展，也就是近40年，真正的高速扩张也就是近20年。我在青岛生活时，一般说核心市区就是市北区与市南区，崂山区刚有苗头要开发，至于说城阳区、黄岛区，还都是郊区。
很边缘化。
我们一般去黄岛，就三个原因。
要么，去大珠山看杜鹃花。
要么，去金沙滩游泳。
要么，单纯的过轮渡，回家。
那时，青岛到黄岛主要靠轮渡，七艘轮渡同时运行，一天20多班，每天运量5万人次，每天渡运5000余辆车。
现在呢？
我这次想来个怀旧之旅，开车坐坐轮渡，特意打电话问了一下轮渡站，工作人员也没说明白。我开车过去看了一下，轮渡站太破了，跟城乡客运站似的，现在只有一艘轮渡大船在跑，一天六个班次，也没几个人坐。门口大爷说，淡季的时候，一班只有两三个人。
叠加疫情因素。
什么时候人多一点？
旅游旺季，很多人把轮渡当邮轮了。
轮渡公司也开发了一系列的增值服务，例如上二楼要加钱，因为可以看景。票价也涨了不少，散客25元，坐轮渡上下班，一天就是50块钱。
这，用不了多久，轮渡就要退出历史舞台了。
我个人感觉，青岛可以把轮渡票价降下来，使劲降，降到10元以内，甚至5元以内，做成一个具有通勤价值的文物。参考上海的黄浦江渡轮以及香港的天星小轮。
反正都是亏。
你看人家黄浦江轮渡，5毛钱。
推着自行车，1块3。
大珠山有一景很绝，漫山遍野的杜鹃花，非常漂亮，只是，大珠山给人的感觉好远，仿佛到了日照。
这些杜鹃花是野生的还是人工种植的？
据说是野生的，属于一个很特殊的品种，叫蓝荆子，主要生长在山的背面，生命力顽强，很多树的树龄都超过了100年。
青岛喜欢户外的人特别多。
一到花开季节，组团去大珠山打卡。
青岛户外群体为什么多？
因为，有崂山。
从隧道口沿海岸线一路南下就到了大珠山，那骑自行车岂不是很美？
是很美！
但是，黄岛区不欢迎自行车骑手。
严格意义上讲，是不允许骑行的。
压根就没规划骑行道路。
也很少能遇到骑友。我在黄岛骑行这50公里，只遇到了一位骑友，一位大胖子骑了辆大行P8，给人的感觉挺业余的，但是力量非常好，上坡的时候我都追不上他。聊了一下，他在黄岛工作，当天他去打卡大珠山了。
我怀疑，他天天骑。
因为，后面有个“乌龙”，有读者在抖音给我留言，说在西海岸遇到了我，没敢打扰，只是在后面默默为我喊加油。
当时我还没骑到黄岛区。
我推测，可能是把这个大胖子认成了我……
整个黄岛区，核心线路多禁骑，这一点很青岛。只是我有些纳闷，青岛市区禁骑是因为道路的确不适合骑车，黄岛一马平川，为什么还禁骑呢？
想不通！
我在青岛时，外地游客喜欢到栈桥，到五四广场，青岛朋友们则只能利用周末跑到黄岛金沙滩。金沙滩自称亚洲第一滩，口号喊了无数年，但是游客还是喜欢往青岛跑，很少有旅行社专门开发金沙滩线路。
我们一般是坐轮渡、下海、吃海鲜、再坐轮渡。
仿佛度假了。
今天的金沙滩，肯定超级火。
因为，青岛决定开发西海岸后，把青岛啤酒节主会场从崂山搬到了金沙滩，这就是风向标，当年是为了发展崂山区，现在是为了发展西海岸新区。
青岛人对啤酒节，那绝对是信仰。
我不了解现在，当时，能去现场的去现场，去不了现场的在家守着青岛一台一起喝酒。参加者都穿着花花绿绿的衣服和各种花车游行，啤酒妹全是大长腿，用超大的金钥匙开啤酒城的大门，夏耕要讲话，明星要献唱。
请到的嘉宾，基本都是顶级流量王。
例如2022年，肖战。
青岛啤酒节是国内顶级嘉年华，不是大家理解的一搞一两天，是一搞一个月。
说起夏耕，我就想起了日照大学城。
就是他搞的。
记得我写过一句话，他看到了20年后的样子。他的确思维很超前，后来调到青岛了，现在应该退休很多年了吧？
山东大学除了济南几个校区外，其它每个选址都不算成功。
对比一下中国石油大学的选址。
出了海底隧道就是。
你都会惊叹，黄岛区咋舍得把这么黄金的位置给中国石油大学？
山东大学，应该来这样的地方！
这个地方叫唐家湾，算是目前整个黄岛区的C位，各类高楼大厦，关键是离青岛近，隧道直达。
黄岛不是我自己骑的，我跟青岛女骑一起。
青岛没有骑行氛围，结果就是凡是骑车的，多是职业玩家，四处参加比赛，要么就是超级痴迷。
青岛女骑在抖音上都很活跃。
她们经常骑黄岛，唐家湾里面有个南北岛，路修的很好，几乎没车，很适合骑行……
两个朋友推荐过黄岛区的房子给我。
都是我很铁的朋友。
第一个是阿俊姐，2008年，她在报社工作，采访了我，给我做了一个整版，我们就成了好朋友。她是媒体人，自然嗅觉更灵敏，当时西海岸刚开始规划，她就建议我研究西海岸的房地产，她觉得是有未来的，因为规划全是国际级的。
她当时建议我研究的区域是“东方影视城”和“万达茂”，属于灵山湾一带，黄岛开发的副中心。
城市开发就是捏糖人，必须要有导向。
例如海底隧道决定了高大上的建筑群多聚集在唐家湾，因为出了隧道就是。
那如何实现远距离发展？
把黄岛区政府放的足够南，离隧道口20多公里。区政府也具有强大的虹吸效应，中间再设个点，就是“东方影视城”和“万达茂”。
这样，整个海岸线就能均衡发展。
如今，“万达茂”不叫“万达茂”了，叫“融创茂”，整个建筑体真的很科幻，我就突然理解了阿俊姐过去说的全是大手笔大设计。
另外一个朋友，当时建议我买黄岛的房子只是考虑居住环境，觉得我不该继续待在沂水小县城了，应该到青岛发展。
她本身是相关部门的。
她的观点是既不要选唐家湾也不要选灵山湾，而是要研究黄岛区有钱人居住在哪，选配套很成熟的小区，有足够的沉淀，老城区里的新城区。
黄岛区太大了，南边都到日照了。我在黄岛骑车的日子里，动不动刷到70万的别墅，只说是西海岸的房子，就是不说具体在哪里……
骑行黄岛这一圈，我的感觉就一个，人太少了，到处都是崭新的、高大的建筑群，但是总觉得人气不旺，有可能是疫情的缘故。
相反，老城区可以。
最近几年，我来黄岛的频率远高于去青岛，因为我有个老铁老家是黄岛的，他一回来就喊我打羽毛球，球馆人气很旺，他会安排住红树林酒店，阳台可以看到大海。
我现在对这些地产都无感，因为离我家太近了，一加油门就到家了。
若说全山东哪的房子值得买？
我觉得，就是市南区与崂山区的优质小区，贵的，好的。
至于别的？
还不如我安心待在沂水。
整个黄岛区的框架，我认为是足够高大上的。硬件有了，只是软件什么时候上去，是个未知数。黄岛高大上的酒店，越做越低端，我在抖音上经常能刷到非常便宜的套餐。酒店的陨落就从客户门槛的降低开始的。
下来容易，上去难。
尤其早餐的时候，吵的耳朵疼。
全国各地都在做影视基地，但是像青岛这么大手笔做影视基地的，很少，别的不说，噱头一流。看个介绍：东方影都对青岛最直接的帮助，是令其拿下了联合国教科文组织的“电影之都”称号。这是国内第一个城市电影之都称号，国际上有九个。第一个电影之都是英国的布拉德福德，现今仍举办着欧洲最多样化的电影艺术节活动，影视氛围较浓。
这个影视基地有三大硬伤：
第一、这个概念的提出者是万达集团，万达集团当年是有信心深耕中国影视行业的，看当年开业的阵容就行了，莱昂纳多、妮可・基德曼、章子怡、李连杰、梁朝伟……
但是，万达为了求生，断臂卖给了融创。
王健林是有文化梦的。
但是，融创未必有。
做文化产业，认知、初心都是非常重要的。
第二、疫情、经济低迷导致愿意投资影视的越来越少，现在几乎没有像样的电影了，电影业不景气自然影视基地不可能景气。
第三、青岛缺少影视配套高端人才，虽然东方影都一年可以拍摄200部作品，但是多数只是把这里当外景地，并不在这里制作。
东方影都名不副实的核心点，就在缺少全产业的人才和团队。
什么时候，国内顶尖的影视人才都聚集在黄岛了。
那，这里就成了好莱坞。
暂时，还不行！
青岛的薪资水平、生活便利程度，众多原因决定了，很难留下高端人才。我在青岛生活时，我们也接触一些IT项目，根本招不到优秀的程序员，同是985毕业的高材生，你是在青岛拿月薪1万还是去北京拿月薪3万？
他肯定走！
另外，疫情等诸多因素决定了，影视业进入冬眠期了，何时复苏，待定。
黄岛区，虽然看起来像上海，像香港。
内核还有很大的差距。
在我传统的观念里，黄岛就是工厂聚集地，双星、海信、澳柯玛、利群基地都在，工人聚集地。
看一点就行了，2012年，无数青年走向街头，保卫钓鱼岛，把佳世客砸了，把日系4S店砸了……
人，一个人的时候是一个样子，一群人的时候又是另外一个样子。
总以为法不责众。
我当时开了辆帕拉丁，我爹就劝我别开了，反复叮嘱我，人家拦你车你就跑，你千万别疼车，别理论。
后来我看苗头不对。
卖了。
如今，黄岛有东方影都，有金沙滩，有啤酒节，有大珠山，一些很有历史沉淀的概念反而逐步被遗忘了，例如齐长城、琅琊台。
齐长城被称为长城之父，比秦长城早了300年。
公务员考试里有道题问最早的长城，出现在河南的试卷上就选楚长城，出现在山东的试卷上就选齐长城，准没错。
齐长城，西起长清，东至黄岛。
那黄岛端就很值得保护，现在的确也保护的很好。在闹市区有个齐长城烽火台遗址，只是太新了，1999年修的，属于劣质新货，完全看不出原貌了，简直不忍直视。
山东各地都有代表白酒品牌。
但是，若是问青岛代表白酒是什么？
多数人回答不上来。
琅琊台。
这才是最早的央视标王，孔府家、秦池、孔府宴都是弟弟。
琅琊台走了两个极端，超高度与超低度，71°的小琅高、70°的原酒，30°的长生、29°的红梅。
琅琊台酒业给人的感觉是没落了。
其实不然。
只是没有全心全意聚焦到白酒事业上。琅琊台是一家集酒水产业、海洋生物健康产业、有机酸产业、胶原蛋白肽产业等八大产业为一体的多元化大型高新技术企业集团。
百年青岛，千年琅琊台。
琅琊台有什么典故？
三大典故：
第一、越王勾践，琅琊山起观台会盟诸侯。
第二、秦方士徐福率数千童男女东渡日本的启航地。
第三、秦始皇三临琅琊。
不过，越王勾践这个存疑。现在考古界更倾向于勾践迁都连云港，理由有二：
第一、1982年和1992年的两次全国文物普查时，胶南县、日照地区、莒县境内均未发现吴、越国文化的遗物。
第二、越王勾践不可能在强大的齐国和莒国之间的齐国琅琊邑（今胶南琅琊镇，夏河古城址）建都。
我这次骑车，发现黄岛的房子建的一点都不比胶州少，到处都是，乃至黄岛都专门下文要求公务员成为业务员，卖房。
黄岛也取消了限购。
有人说，黄岛取消限购对山东不少地级市县级市房价以及对东三省的房价造成了“利空”，毕竟黄岛很多山海一色地角的房价才一万出头。
有些甚至不到1万，例如我说的70万的别墅。
（完）
这里，是青岛西海岸，新区
滔滔黄海，巍巍珠山，拥千古琅琊之厚重，听潮来潮往，看凤凰栖息，这里是青岛的西海岸，是国家级新区。
这里风景独好：
碧海云天连万里，踏浪而来寻芳踪。你可以，四月去看大珠山鲜艳红火的杜鹃；七月去体验“啤酒之城”的狂欢；盛夏去沙细如粉的金沙滩海泳；傍晚与心爱的人在唐岛湾闲庭信步。
这里产业兴盛：
是我国重要的先进制造业基地和海洋新兴产业集聚区，形成了汽车制造、家电电子、石油化工、船舶海工、机械装备、航运物流等千亿级产业集群。
这里使命光荣：
四大国家战略：全面经略海洋，深度融合创新，自贸试验区建设，体制机制创新；四张国际名片：影视之都，啤酒之城，音乐之岛，会展之滨。
3月29日，青岛市黄岛区（西海岸新区）第三届人民代表大会第一次会议召开。2021年，新区地区生产总值达到4368.5亿元、增长10.3%，位列19个国家级新区前3强。2022年，新区主要预期目标是：地区生产总值增长7%左右。
活力、创新、绿色、海洋……未来之城，正在乘势崛起、璀璨绽放。
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向海图强炼支点
圆筒型FPSO由我国自主设计建设的亚洲首艘圆筒型FPSO（浮式生产储卸油装置）近日在西海岸新区正式开工建造。
该圆筒型FPSO工作水深约324米，主甲板最大直径达94米，面积相当于13个标准篮球场，最大排水量达10万吨。可连续在海上运行15年不回坞，能抵御百年一遇的超强台风。
该圆筒型FPSO，将实现10项关键设备和系统的自主化，其中包括我国首个海上双塔脱硫系统设计、我国首个非风标效应外输系统设计、我国首个聚酯缆多点系泊系统设计、我国首个动态电缆应用等，填补国内多项海洋工程行业技术空白，带动船舶、大型装备、大型设备制造业高质量发展。
“国信1号” 全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”获国家相关部门批准，在我国管辖海域开展深远海养殖运营试点，试点期三年。
“国信1号”由青岛国信集团发起并联合中国船舶集团、中国水产科学研究院等单位研发，由西海岸新区企业青岛北海造船有限公司建造。目前，“国信1号”已进入最后的调试收尾阶段，预计今年4月份交付运营。
该船总长249.9米，载重量10万吨，共设15个养殖舱，养殖水体8万立方米，主要开展大黄鱼等高端经济鱼类的养殖生产，投产后年产大黄鱼3200吨，相当于查干湖一年的产量，对拓展我国深远海养殖空间利用、推进海水养殖由近海走向深远海意义重大。
19-6凝析气田近日，中国海油渤中19-6凝析气田一期开发工程项目，在西海岸新区海洋石油工程(青岛)有限公司开工，标志着我国渤海湾首个千亿方大气田开发正式进入工程实施阶段。
该项目计划在青岛、天津新建8个结构单体，包括一座中心平台、3座无人井口平台和4座导管架；铺设8条海底管道和3条海底海缆，总长约150公里。
渤中19-6凝析气田已探明天然气地质储量近2000亿立方米、凝析油地质储量超1.5亿立方米，是目前中国东部最大的凝析气田。项目全部投产后，可供百万人口城市居民使用上百年。
2019年，由我国自主集成的世界最大吨位级海上浮式生产储卸油装置P70交付；
2020年，由我国自主设计、建造和集成的中国最大作业水深FPSO“海洋石油119”交付；
2021年，全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船的设备安装和调试全力推进；
2022年，全国首艘超低温冷藏运输加工船“海洋之星”命名投用；全球首例一体化建造LNG工厂首个核心工艺模块从新区运往加拿大……
一个个世界级海工重器从西海岸新区昂扬出海。
除此之外，
正大制药BG136药物完成临床用样品生产，启动一期临床试验；
明月海藻集团体内植入用超纯海藻酸钠打破国外垄断，衣康酸、异麦芽酮糖生产规模世界第一；
引进建设中国海洋工程研究院、中船海洋装备研究院、中船人因工程研究院等“中字头、国字号”涉海科研院所10多家；
集聚海洋物探及勘探设备国家工程实验室、明月海藻活性物质国家重点实验室等涉海国家重点实验室和创新平台12个……
船舶海工产业、航运贸易金融产业、海洋生物医药产业、海洋冷链产业、临港加工产业、海洋科技服务六大海洋产业快速发展。2021年，六大海洋产业增长20.3%。
2016-2021年，西海岸新区海洋生产总值年均增长14.9%，海洋生产总值占GDP比重由30.2%增长到近40%，占全市海洋经济比重由34.4%增长至近40%，海洋经济成为西海岸新区第一大产业集群。
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逐浪“四新经济”
在位于西海岸新区海西路的华夏天信智能物联股份有限公司，一件件大型机械设备被搬运至货车上整装待发。
“这是我们研制的3300伏矿用隔爆兼本质安全型高压永磁同步变频调速一体机，在2021年被认定为山东省首台(套)技术装备。”华夏天信智能物联股份有限公司总经理陈小燕介绍道，该产品采用永磁、闭环矢量控制等技术，为煤矿高电压大功率驱动设备提供一套节能、增效、高精度转矩控制的变频调速驱动系统，保证了矿井的安全高效生产。
2021年，华夏天信智能物联股份有限公司科研投入超过5000万元。公司拥有软件著作权84项，有效专利138项，公司企业技术中心被认定为省级企业技术中心。
截至目前，西海岸新区共有7家国家级企业技术中心，39家省级企业技术中心，76家市级企业技术中心；7家国家工程研究中心，15家企业工程研究中心，87家市级工程研究中心。
3月21日，京东方物联网移动显示端口器件青岛生产基地项目模组厂房第一段主体结构封顶。
“整体施工正在按照既定目标全速推进。”青岛京东方光电科技有限公司公共事务部相关负责人说，项目计划在6月份完成主体厂房封顶，12月实现首片产品点亮。
京东方物联网移动显示端口器件青岛生产基地项目开工、富士康半导体高端封测项目首条晶圆级封装测试生产线投入使用、青岛光电显示新材料产业园开工……2021年，西海岸新区“芯屏”产业垂直崛起，光电显示全产业链集群加速形成。
产业生态圈渐成气候，头部企业竞相布局。海尔中德智慧园区、转转科技全国总部项目、深圳极视角……一大批头部产业项目成为“四新”经济在新区蓬勃发展的缩影。
在青岛东方影都5号摄影棚，一套影视虚拟化制作平台展示了科技赋能影视制作的魅力。影棚内100多个动作捕捉摄像头，可以同屏同时捕捉多达11个人的动作，也可以追踪30米外16毫米的物体。
该平台融合了动作捕捉、面部捕捉等技术，配备面部扫描阵列等高端虚拟化制作设备，技术在亚洲首屈一指。
“影视制作工业化生产技术平台项目将开发虚实融合实时预览系统，让导演可以在特效电影拍摄现场看到实时合成效果，从而有效解决影视创作团队沟通时间长、表演与后期制作分离等问题。”影视制作工业化生产技术平台项目相关负责人介绍，该项目预计增加销售收入3000万元，增加纳税额500万元。
全省首条青岛至东京、大阪全货运包机成功首飞；青岛跨境电商产业园被认定为“山东省重点培育跨境电商产业园……
新区重点发展虚拟现实、情景旅游、数字文娱、时尚消费四大体验经济赛道，跨境电商、网络直播与赛事展演三大流量经济赛道。2021年，跨境电商进出口额突破100亿元，实现两倍增长。“体验经济 流量经济”，新经济已成引领。
2021年，西海岸新区实现“四新”经济增加值1404.86亿元，占全区生产总值比重为32.16%，同比增长18.91%，高于GDP增速8.6个百分点，对全市贡献度达36.64%；全区在建“四新”经济项目950个，占全部在建项目的57.9%；“四新”经济投资完成1000亿元，占全社会投资比重的47.1%。
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逐梦沃野织锦绣
在西海岸新区藏马镇，这里的国际旅游度假区、影视外景地等，可提供群众演员、景区工作人员等就近就业岗位1000余个，推动当地农民向职工转变。
“目前，在影视外景地，群众演员日均可以赚100元，既过了当演员的‘瘾’，又赚了钱。我们还鼓励农民投资创办旅游、餐饮等特色项目，带动农民家门口创业，未来有望实现户均增收3万-5万元。”藏马镇党委副书记、驻藏马镇乡村振兴工作队队长丁健说。
优越的自然环境和广阔的文旅市场，给西海岸新区农旅融合带来机遇，自然资源、产业发展、农民增收形成良性互动。
除了藏马山田园综合体，西海岸新区还持续推进杨家山里、田园青岛、海青茶山和青岛祝兹4个市级田园综合体以及12个特色小镇建设，其中5个田园综合体面积达126平方公里，涉及60个村、1.51万户，总投资104.6亿元。
“三农”工作是重中之重。作为全国第二批农村改革试验区的西海岸新区给出了答案：聚焦改革创新，构建农业农村改革体系，激发农业农村发展活力。
“目前，西海岸新区土地规模化经营面积达55.18万亩。通过大力发展合作社，100%的村党支部领办了农民合作社。土地流转、集体经济股份收益等，进一步拓宽了农民群众增收渠道。”新区农业农村局局长王卫青说。
在张家楼街道大泥沟头村，画家解中才创办了绿泽画院，从事油画临摹、创作与交易。绿泽画院的到来，使大泥沟头村从偏远落后的小山村蝶变成画师云集的“达尼画家村”，墨泽、山川等十几家画廊（室）入驻，油画主题的民宿、生态园等文旅项目相继落户，部分村民还拿起画笔，成为农民画家。依托油画产业，张家楼街道积极培育陶瓷、石刻等文化业态，落户当地的青岛艺术博览城年交易额突破6000万元。
2020年6月，王台街道引导辖内22个村集体经济组织共同出资近5000万元，成立青岛王台投资开发有限公司，这是全市首家镇级集体经济投资开发公司。运营一年多来，实现了248万元的保底收益，入股各村平均增收达10万元。
如今的西海岸，西部12个涉农镇街中有7个财政收入突破亿元，村庄村集体收入全部超过10万元。全区土地流转率达到55%，19万农民转变为产业工人，在家门口就业、创业，农民人均可支配收入增长到2.39万元。
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生态画卷入目来
2022年元旦前夕，灵山岛省级自然保护区碳排放核算结果获得中国质量认证中心（CQC）认证，成为全国首个得到权威部门认证的自主负碳区域；1月24日，在生态环境部1月例行新闻发布会上，青岛灵山湾获评全国美丽海湾优秀案例，这也是我省唯一入选案例……
西海岸新区全面构建生态空间、生态经济、生态环境、生态生活、生态制度和生态文化等六大支撑体系，荣获国家生态文明建设示范区、首批国家级旅游度假区、国家园林城市等称号，绿色低碳发展的理念早已镌刻在西海岸绿水青山新画卷上。
寒冬时节，家住中德生态园绿色公元小区的王林却感觉暖暖的：“现在家里没有暖气、不开空调，就能达到22℃，光暖气费一年就能省下近3000块钱！”
“被动式超低能耗建筑最大限度利用了地热、空气热和太阳能等可再生能源，在确保室内环境舒适的情况下大大降低了能源的消耗和碳排放。”中德生态园被动房建筑科技有限公司工程项目部副部长王生告诉海浪君。
中德生态园积极参与国家零碳社区课题研究，编制“零碳试验区”建设方案，打造全国首个零碳社区。目前，园区已在学校、幼儿园、酒店、办公、展览、住宅等多类型建筑中全面示范应用，被动房建设总量40万平方米。“十四五”期间，将打造成为百万平方米量级的被动房新城，实现年减碳量约6.4万吨。
2022年1月24日，西海岸新区印发《氢能产业发展规划（2021-2030年）》， “氢时代”蓝图就此展开。
规模化制氢方面，新区聚集了金能科技、海湾化学等一批化工龙头企业，可提供丰富的化工副产氢资源，年产量约24万吨；重大项目方面，美锦氢能产业园落户泊里镇，项目总投资115亿元，建设包括氢燃料电池商用车整车、膜电极等项目。
到2025年，新区氢能产业累计总产值达到100亿元，2030年达到300亿元。
氢能产业之外，新区绿色低碳产业多点开花、蓬勃发展：
双星集团联合东南大学等高校研发废旧轮胎绿色裂解和炭黑再生技术17大关键共性技术及智能化装备，实现了废旧轮胎处理的“零污染、零残留、零排放、全利用”；
力神(青岛)新能源叠片工艺在国内首次运用到锂电池生产线，电池容量、安全性提升10%，效率、利润提高20%……
碧水蓝天共一色，生态画卷入目来。
绿色产业发展的同时，西海岸新区用最严格制度、最严密法治、最有力举措保护生态环境：编制实施生态文明建设规划；落实党政领导干部生态环境损害责任追究制度、自然资源资产离任审计制度；纵深推进湾长制河长制湖长制工作……
“六项污染物指标均创历史新低，PM2.5和PM10分别降至30微克/立方米和60微克/立方米，二氧化氮首次降到30微克/立方米以下。在2021年春季遭遇多轮严重沙尘暴的不利情况下，优良天数仍超越2020年，首度消灭重污染天，均是有监测记录以来的巨大突破。”西海岸生态环境分局局长田向东表示。
三山观沧海，九水绕新城。两千年前，秦始皇三巡琅琊，指点江山。历史在沉淀，光辉在延续。新时代，这里承载着更重要的历史使命和伟大愿景。
今后五年，西海岸新区地区生产总值年均增长8%以上、力争突破6000亿元，一般公共预算收入突破500亿元，市场主体超过80万家，总人口达到280万人，居民人均可支配收入增长与经济增长同步。基本建成改革开放更深入、发展活力更充沛、创新能力更突出、产业结构更优化、要素流动更顺畅、生态环境更优美、社会保障更有力的现代化国际新区。
行走老胶南与老黄岛，探寻青岛西海岸新区的沿革变迁
2012年12月，原山东省青岛市黄岛区与所代管的县级胶南市撤销，合并设立新黄岛区。新黄岛区驻地目前在长江路街道办事处（属1985年成立的‘青岛经济技术开发区’），而这座办公大楼则是2014年西海岸新区成立后的管委会、政务服务大厅、以及新黄岛区人大、政协等重要机关的办公场所。因地处黄岛区西部，且多行政单位集中在此，故称为“机关西部办公中心”（黄岛区政府那边被称为‘机关东部办公中心’）。这里也是从九十年代后期到2012年间，原胶南市政府所在地。之所以要在黄岛境内分设东西端两个行政机关，主要还是考虑到了目前西海岸新区与黄岛区体制合署，人员众多，需要在业务功能做细分调整。
西海岸新区融媒体中心，也就是广播电视台（应该是由原胶南、黄岛两家县级电视台合并成立）。现在许多地级、县级广电机构，都改制统称为“融媒体中心”，以便更好的开展媒介信息传播。
胶南市境内曾分属原胶县（州）、诸城县辖域。1943年中共建立“诸胶办事处”，次年8月撤销，又分别设立藏马、胶边二县，其中藏马县居南，胶边县居北。同年10月藏马、胶边合并为“诸胶县”。1945年8月抗战胜利后，藏马县再次恢复，诸胶县则于当年11月并入胶县（州）。1946年9月，胶县（州）洋河崖南九个区加青岛办事处管辖的薛家岛区共十个区组成“胶南县”（十个区分别为：环海、铁山、王台、洋河崖、艾山、辛安、薛家岛、隐珠、丰台、沙河），县委县政府机关初设王台镇当铺（今黄岛区王台街道，这个地方我此行也前往进行了探访，届时发王台篇的时候会做简述提及）。1956年藏马县撤销并入胶南县。1990年12月胶南获批撤县设市，次年1月举行了挂牌仪式。
先来到胶南市老城区，这里有一条穿越城区的小辛河，属黄海二级支流（注入一级支流风河）。左侧高楼是西海岸新区人民医院（原胶南市人民医院），右侧是华联商城，并通过几座横跨小辛河的车行/步行桥梁沟通往来。
胶南老城区旧称“王戈庄”，原为胶县（州）所属的一座大集镇，现为黄岛区隐珠街道王戈庄社区。1948年2月，胶南县政府播迁到此，成为县城驻地。小辛河畔的灵山湾路与琅琊台路交汇点是原胶南城市中心，主要商业场所（如胶南商厦、华联商城等），都分布在此。
“胶南商厦”这4个字体带有一种回到了九十年代的感觉。2022年是胶南撤市与黄岛合并的第十个年头，虽然“胶南”的行政建制没有了，但作为以前县级城市所在地，如今仍车水马龙，繁华热闹，毕竟积淀了老市区多年来的深厚底子。
因为黄岛是行政区，西海岸是国家级功能新区（赋予了较大行政权），所以现在黄岛区与西海岸新区的各处机关事业单位挂牌上都有两个专名前缀：即于行政区的基础框架上设立功能开发区，实行共同（双重）管理体制（一套机构，两块牌子），以推动城市化协调发展。类似的情况还有河北省渤海新区与黄骅市。西海岸新区拥有“石化、电力、港口、仓储、制造、农业”六大基础产业，也是综合保税口岸。
八、九十年代的胶南市政府旧址，现在作为西海岸新区/黄岛区综合行政执法局的办公点。
在九十年代的《胶南市志》上看过老市政府的旧照，如今还对外立面进行过翻修。这个建筑形态，在当年肯定算县城（市区）内的重要地标了。
位于老胶南城区东风路的“市府家属院”，曾经为胶南市政府做安居配套，几乎都是平房。目前里边所居住的人群应该是老胶南市（县）的离退休干部或家属。
胶南老城区的城市主干道——灵山湾路，风格很具北方特色。左侧是原胶南市工人文化宫，这里有一座街区公园，今西海岸新区图书馆（原胶南市/图书馆方志馆）也位于此处。
原胶南市方志馆，位于今西海岸新区图书馆（老馆）三楼，是查阅地方文献的好去处。当时这里还在举行“胶东五市古籍地图中的老地图”联展。
1991年版《胶南县志》中的部分地图内容选取——
清代乾隆十七年（公元1752年），由 宋文锦 修，刘恬 纂的《胶州志》中所配舆图。当时的西海岸新区（含胶南、黄岛）属“灵山卫”，明代为防御倭寇袭扰所设立。据《明实录》等文献载称——
洪武二年（1369年）正月，“倭人入寇山东海滨郡县，掠民男女而去”；洪武四年六月，“倭夷寇胶州，劫掠沿海人民”；洪武六年七月，“倭夷寇即墨、诸城、莱阳等县，沿海居民多被杀掠，诏近海诸卫分兵讨捕之”……
倭寇的猖獗让统治集团意识到边患危机，于是，为了巩固海防保护边境居民，朱元璋对前朝历代军事制度进行了经验总结，创立了卫所制度，大量的卫、所拔地而起，从洪武五年（公元1372年）开始，先后成立了胶州千户所、灵山卫、鳌山卫等。灵山卫时属莱州府所辖，设前、后、左、右、中五所。前所即夏河寨备御千户所，建有城池（今黄岛区琅琊镇）。防区与安东卫（今日照市）石臼所相接。后所即胶州守御千户所，依附于胶州城，防区与鳌山卫（今青岛市南区）的浮山所相接。灵山卫设有指挥使、指挥同知、指挥佥事、千户、百户、镇抚等武职官员。同时，还于沿海设烽火墩台30座，临海城堡12处，屯30个。军户驻于寨、屯中，烽烟告警，有敌人来犯时，则民即为兵；和平时期，则兵即为民。军屯耕种收入为军费，上缴都督府一部分钱粮，为国家军饷开支。”
《读史方舆纪要》卷36胶州载：“灵山在城东南百二十里海中。《志》云：在灵山卫南三十里。其山先日而曙，先雨而云，故谓之灵。”卫以灵山得名。
1953年的胶南县与藏马县行政区划图。藏马县与胶南县同期设立，沿革归属且多有分合，直到1956年彻底并入。原藏马县今为黄岛区藏马镇，以秦始皇的“藏马山”典故而得名。1993—2019年间还一度称为“藏南镇”。
合并藏马县之后的胶南县辖域就一直很稳定了，并经历了撤县设市阶段，直到2012年与黄岛区再次合并。
1988年的胶南县行政区地图，当时的县政府还驻在王戈庄大集（今胶南老城区）。那会隐珠乡算是县城外围一个重要的乡镇聚落，后来胶南设市，便作为了城建拓展的首推方向。
而那时候的黄岛区真得好小，现在却成为了青岛西海岸的行政区专名。
而2002年版的胶南市行政区地图中，胶南市政府则搬迁到了海边（今西海岸新区管委会处/机关西部办公中心）。具体搬迁时间没有查到，应该是在1991年撤县设市后到2002这十余年间。
1991年版《胶南县志》中的县城平面地图与实景全貌鸟瞰。这版县志刚出台，胶南就已设市，接下来就得编撰“市志”了。《胶南市志》的年限为1988-2012年版。
接下来去往了今西海岸新区的另一个组团部分——老黄岛进行探寻。黄岛古称“齐伯山（岛）”，地貌实为平冈，文献曾有记载：“潮落徒步可入”，因岛上地表土石呈赭黄色（坳陷沉积岩），故称黄岛。黄岛旧属胶县（州），1945-1946年间先后划入珠山县（诸胶县）、胶南县。1976年成立黄岛革委（县级），1979年改设黄岛区，1992年与青岛经济技术开发区合署办公，2012年与胶南市合并为新黄岛区。
位于老黄岛的“柳湖公园”。
柳湖公园里的亭台与拱桥，传统布局构造，勾起了儿时前往公园游乐的美好回忆。
老黄岛组团位于胶州湾西岸湾嘴部，是七十年代末-九十年代后期的黄岛区驻地，走在老黄岛的街道上，如同置身于时光凝固的年代。老黄岛作为承载港口发展的老工业区，拥有电厂、油库、码头等功能，轮渡可通往青岛市区。
图中右侧这栋大楼应该是以前老黄岛的某座大酒店，但早已停止经营，成为了空置房产。旁边那两根烟囱是黄岛火力发电厂。
老黄岛繁华的商业中心“中泽国货广场”，位于主干道—崇明岛西路上。商业设施服务居住在这里的企业居民们。老黄岛的街道由崇明、澎湖、刘公、田横、舟山、长兴等国内众座岛屿为名，凸显地域空间特色。
今黄岛街道办事处，旁边是生肖公园，位于海滨一处三角形路口。老黄岛区政府早在九十年代后期就搬迁到了长江路街道（当地俗称‘开发区’）至今，而这里就是以前的老区府所在地么？ 因时间关系，今黄岛区政府未去拍摄。
老黄岛海滨公园，这里是公园西侧的文化广场。远处建筑为复盛大酒店与黄岛水产研究所。
沿着海滨公园的人行步道前往黄岛轮渡码头。左侧球体构筑物叫做“港湾明珠”，海滨公园也正好地处海湾畔，球体喻意“明珠”，下端支撑点为船锚，代表海洋舶舟，以此更加突出了地域文化元素。
老黄岛海滩上废弃的旧渔船，远处龙门吊车作业区就是黄岛轮渡码头了。左侧较高突出的旋转顶层建筑是气象雷达观测站，位于黄山头（老黄岛东侧，油库小区背后的一座小山丘）。
老黄岛海滩人不多，相对青岛其他海滨场所且更安静，非常适合休闲观海、垂钓。胶州湾西侧景观也能尽收大半。
从海滨公园到黄岛轮渡码头1.5公里，徒步约15分钟。轮渡码头处有一座公交首末站场，线路主要开往青岛西海岸新区范围内。黄岛轮渡以前很热闹，泊行往来频繁（可直通位于青岛市南区的轮渡总站）。但自2011年胶州湾大桥与隧道同步开通后，黄岛轮渡就渐渐沉了下来，现在每天仅有两班轮渡往返黄岛与市南之间：分别为上午九点与下午四点。如今码头不再喧嚣，一些零散店铺亦在此做生活坚守。
九十年代一本《黄岛区志》中所拍摄的老黄岛全貌图片。1984年国务院批准设立青岛经济技术开发区（国家级），主体位于黄岛辖境。1992年青岛经开区与黄岛区合署办公，以便加强行政体制管理。所以黄岛的城市面貌发生了很大变化，城建规模亦有较深拓展。青岛经济技术开发区也可以说是如今西海岸新区的最早雏形。
领导们关心黄岛（青岛经济技术开发区）的经济发展。那个年代，“保税区”的概念也才刚刚开始。
九十年代《黄岛区志》中的配套地图。那时黄岛区范围非常小，东边隔胶州湾与青岛市区相望，北、西、南三面均与胶南市接壤。区政府还位于老黄岛，经开区设立后，规模化城市建设也已全面启动。
2012年12月，原山东省青岛市黄岛区与所代管的县级胶南市撤销，合并设立新黄岛区。新黄岛区驻地目前在长江路街道办事处（属1985年成立的‘青岛经济技术开发区’），而这座办公大楼则是2014年西海岸新区成立后的管委会、政务服务大厅、以及新黄岛区人大、政协等重要机关的办公场所。因地处黄岛区西部，且多行政单位集中在此，故称为“机关西部办公中心”（黄岛区政府那边被称为‘机关东部办公中心’）。这里也是从九十年代后期到2012年间，原胶南市政府所在地。之所以要在黄岛境内分设东西端两个行政机关，主要还是考虑到了目前西海岸新区与黄岛区体制合署，人员众多，需要在业务功能做细分调整。
西海岸新区融媒体中心，也就是广播电视台（应该是由原胶南、黄岛两家县级电视台合并成立）。现在许多地级、县级广电机构，都改制统称为“融媒体中心”，以便更好的开展媒介信息传播。
胶南市境内曾分属原胶县（州）、诸城县辖域。1943年中共建立“诸胶办事处”，次年8月撤销，又分别设立藏马、胶边二县，其中藏马县居南，胶边县居北。同年10月藏马、胶边合并为“诸胶县”。1945年8月抗战胜利后，藏马县再次恢复，诸胶县则于当年11月并入胶县（州）。1946年9月，胶县（州）洋河崖南九个区加青岛办事处管辖的薛家岛区共十个区组成“胶南县”（十个区分别为：环海、铁山、王台、洋河崖、艾山、辛安、薛家岛、隐珠、丰台、沙河），县委县政府机关初设王台镇当铺（今黄岛区王台街道，这个地方我此行也前往进行了探访，届时发王台篇的时候会做简述提及）。1956年藏马县撤销并入胶南县。1990年12月胶南获批撤县设市，次年1月举行了挂牌仪式。
先来到胶南市老城区，这里有一条穿越城区的小辛河，属黄海二级支流（注入一级支流风河）。左侧高楼是西海岸新区人民医院（原胶南市人民医院），右侧是华联商城，并通过几座横跨小辛河的车行/步行桥梁沟通往来。
胶南老城区旧称“王戈庄”，原为胶县（州）所属的一座大集镇，现为黄岛区隐珠街道王戈庄社区。1948年2月，胶南县政府播迁到此，成为县城驻地。小辛河畔的灵山湾路与琅琊台路交汇点是原胶南城市中心，主要商业场所（如胶南商厦、华联商城等），都分布在此。
“胶南商厦”这4个字体带有一种回到了九十年代的感觉。2022年是胶南撤市与黄岛合并的第十个年头，虽然“胶南”的行政建制没有了，但作为以前县级城市所在地，如今仍车水马龙，繁华热闹，毕竟积淀了老市区多年来的深厚底子。
因为黄岛是行政区，西海岸是国家级功能新区（赋予了较大行政权），所以现在黄岛区与西海岸新区的各处机关事业单位挂牌上都有两个专名前缀：即于行政区的基础框架上设立功能开发区，实行共同（双重）管理体制（一套机构，两块牌子），以推动城市化协调发展。类似的情况还有河北省渤海新区与黄骅市。西海岸新区拥有“石化、电力、港口、仓储、制造、农业”六大基础产业，也是综合保税口岸。
八、九十年代的胶南市政府旧址，现在作为西海岸新区/黄岛区综合行政执法局的办公点。
在九十年代的《胶南市志》上看过老市政府的旧照，如今还对外立面进行过翻修。这个建筑形态，在当年肯定算县城（市区）内的重要地标了。
位于老胶南城区东风路的“市府家属院”，曾经为胶南市政府做安居配套，几乎都是平房。目前里边所居住的人群应该是老胶南市（县）的离退休干部或家属。
胶南老城区的城市主干道——灵山湾路，风格很具北方特色。左侧是原胶南市工人文化宫，这里有一座街区公园，今西海岸新区图书馆（原胶南市/图书馆方志馆）也位于此处。
原胶南市方志馆，位于今西海岸新区图书馆（老馆）三楼，是查阅地方文献的好去处。当时这里还在举行“胶东五市古籍地图中的老地图”联展。
1991年版《胶南县志》中的部分地图内容选取——
清代乾隆十七年（公元1752年），由 宋文锦 修，刘恬 纂的《胶州志》中所配舆图。当时的西海岸新区（含胶南、黄岛）属“灵山卫”，明代为防御倭寇袭扰所设立。据《明实录》等文献载称——
洪武二年（1369年）正月，“倭人入寇山东海滨郡县，掠民男女而去”；洪武四年六月，“倭夷寇胶州，劫掠沿海人民”；洪武六年七月，“倭夷寇即墨、诸城、莱阳等县，沿海居民多被杀掠，诏近海诸卫分兵讨捕之”……
倭寇的猖獗让统治集团意识到边患危机，于是，为了巩固海防保护边境居民，朱元璋对前朝历代军事制度进行了经验总结，创立了卫所制度，大量的卫、所拔地而起，从洪武五年（公元1372年）开始，先后成立了胶州千户所、灵山卫、鳌山卫等。灵山卫时属莱州府所辖，设前、后、左、右、中五所。前所即夏河寨备御千户所，建有城池（今黄岛区琅琊镇）。防区与安东卫（今日照市）石臼所相接。后所即胶州守御千户所，依附于胶州城，防区与鳌山卫（今青岛市南区）的浮山所相接。灵山卫设有指挥使、指挥同知、指挥佥事、千户、百户、镇抚等武职官员。同时，还于沿海设烽火墩台30座，临海城堡12处，屯30个。军户驻于寨、屯中，烽烟告警，有敌人来犯时，则民即为兵；和平时期，则兵即为民。军屯耕种收入为军费，上缴都督府一部分钱粮，为国家军饷开支。”
《读史方舆纪要》卷36胶州载：“灵山在城东南百二十里海中。《志》云：在灵山卫南三十里。其山先日而曙，先雨而云，故谓之灵。”卫以灵山得名。
1953年的胶南县与藏马县行政区划图。藏马县与胶南县同期设立，沿革归属且多有分合，直到1956年彻底并入。原藏马县今为黄岛区藏马镇，以秦始皇的“藏马山”典故而得名。1993—2019年间还一度称为“藏南镇”。
合并藏马县之后的胶南县辖域就一直很稳定了，并经历了撤县设市阶段，直到2012年与黄岛区再次合并。
1988年的胶南县行政区地图，当时的县政府还驻在王戈庄大集（今胶南老城区）。那会隐珠乡算是县城外围一个重要的乡镇聚落，后来胶南设市，便作为了城建拓展的首推方向。
而那时候的黄岛区真得好小，现在却成为了青岛西海岸的行政区专名。
而2002年版的胶南市行政区地图中，胶南市政府则搬迁到了海边（今西海岸新区管委会处/机关西部办公中心）。具体搬迁时间没有查到，应该是在1991年撤县设市后到2002这十余年间。
1991年版《胶南县志》中的县城平面地图与实景全貌鸟瞰。这版县志刚出台，胶南就已设市，接下来就得编撰“市志”了。《胶南市志》的年限为1988-2012年版。
接下来去往了今西海岸新区的另一个组团部分——老黄岛进行探寻。黄岛古称“齐伯山（岛）”，地貌实为平冈，文献曾有记载：“潮落徒步可入”，因岛上地表土石呈赭黄色（坳陷沉积岩），故称黄岛。黄岛旧属胶县（州），1945-1946年间先后划入珠山县（诸胶县）、胶南县。1976年成立黄岛革委（县级），1979年改设黄岛区，1992年与青岛经济技术开发区合署办公，2012年与胶南市合并为新黄岛区。
位于老黄岛的“柳湖公园”。
柳湖公园里的亭台与拱桥，传统布局构造，勾起了儿时前往公园游乐的美好回忆。
老黄岛组团位于胶州湾西岸湾嘴部，是七十年代末-九十年代后期的黄岛区驻地，走在老黄岛的街道上，如同置身于时光凝固的年代。老黄岛作为承载港口发展的老工业区，拥有电厂、油库、码头等功能，轮渡可通往青岛市区。
图中右侧这栋大楼应该是以前老黄岛的某座大酒店，但早已停止经营，成为了空置房产。旁边那两根烟囱是黄岛火力发电厂。
老黄岛繁华的商业中心“中泽国货广场”，位于主干道—崇明岛西路上。商业设施服务居住在这里的企业居民们。老黄岛的街道由崇明、澎湖、刘公、田横、舟山、长兴等国内众座岛屿为名，凸显地域空间特色。
今黄岛街道办事处，旁边是生肖公园，位于海滨一处三角形路口。老黄岛区政府早在九十年代后期就搬迁到了长江路街道（当地俗称‘开发区’）至今，而这里就是以前的老区府所在地么？ 因时间关系，今黄岛区政府未去拍摄。
老黄岛海滨公园，这里是公园西侧的文化广场。远处建筑为复盛大酒店与黄岛水产研究所。
沿着海滨公园的人行步道前往黄岛轮渡码头。左侧球体构筑物叫做“港湾明珠”，海滨公园也正好地处海湾畔，球体喻意“明珠”，下端支撑点为船锚，代表海洋舶舟，以此更加突出了地域文化元素。
老黄岛海滩上废弃的旧渔船，远处龙门吊车作业区就是黄岛轮渡码头了。左侧较高突出的旋转顶层建筑是气象雷达观测站，位于黄山头（老黄岛东侧，油库小区背后的一座小山丘）。
老黄岛海滩人不多，相对青岛其他海滨场所且更安静，非常适合休闲观海、垂钓。胶州湾西侧景观也能尽收大半。
从海滨公园到黄岛轮渡码头1.5公里，徒步约15分钟。轮渡码头处有一座公交首末站场，线路主要开往青岛西海岸新区范围内。黄岛轮渡以前很热闹，泊行往来频繁（可直通位于青岛市南区的轮渡总站）。但自2011年胶州湾大桥与隧道同步开通后，黄岛轮渡就渐渐沉了下来，现在每天仅有两班轮渡往返黄岛与市南之间：分别为上午九点与下午四点。如今码头不再喧嚣，一些零散店铺亦在此做生活坚守。
九十年代一本《黄岛区志》中所拍摄的老黄岛全貌图片。1984年国务院批准设立青岛经济技术开发区（国家级），主体位于黄岛辖境。1992年青岛经开区与黄岛区合署办公，以便加强行政体制管理。所以黄岛的城市面貌发生了很大变化，城建规模亦有较深拓展。青岛经济技术开发区也可以说是如今西海岸新区的最早雏形。
领导们关心黄岛（青岛经济技术开发区）的经济发展。那个年代，“保税区”的概念也才刚刚开始。
九十年代《黄岛区志》中的配套地图。那时黄岛区范围非常小，东边隔胶州湾与青岛市区相望，北、西、南三面均与胶南市接壤。区政府还位于老黄岛，经开区设立后，规模化城市建设也已全面启动。
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