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长宁在哪里属于哪个省(长宁有哪些地方)

来源:小高教学网 作者:summer 时间:2023-06-06 10:25:54 阅读次数:0

近期不少网友都在问:长宁在哪里属于哪个省(长宁有哪些地方),小编也是查阅很多资料,整理了一些相关方面的答案,大家可以参考一下。

【温馨提示】本文共有9967个字,预计阅读完需要25分钟,请仔细阅读哦!


长宁在哪里属于哪个省(长宁有哪些地方) 文章目录:

长宁有个“小河南”,你知道在哪吗?


20世纪初,由于越界筑路及水陆交通方便,周家桥东北部相继兴建申新一厂、申新八厂、日商丰田纱厂和大德油厂等工厂,西部建起天原化工厂、顺昌石粉厂等化工厂,周家桥成为近代中国民族纺织、化工业的发源地。



1998年开始,周家桥辖区进入大规模旧区改造,时长近10年,三角场、李家宅、小河南、高家巷等片区面貌发生了巨大变化。



随着现代居住区的形成,这些历史地名逐渐淡出人们记忆。今天我们聊聊“小河南”和“高家巷”。


老周桥人常提到的“小河南”


一般来说,老周桥人说的“小河南”的大致范围是东至遵义路,西至长宁路1759弄林家宅,南至天山三村,北至遵义路811弄,居民1733户,人口约5256人,属小河南、天赐里两个居委会。


地境早年大部为农田、坟地、河浜,只有一个自然村,名李家宅,居民约20多户。本世纪20年代,申新纱厂等在此建造工房,同时由船民及逃荒者在李漎泾两岸,特别是南岸搭建平房和简屋栖身,形成集居地,因在李漎泾南面,故称为“小河南”。


1957年填没李漎泾,建成遵义路811弄。1985年1月拆除李家宅旧屋,建成砖木结构三层工房1幢,1991年有六层楼工房9幢、5层楼工房1幢、七层楼工房1幢、四层楼工房3幢、三层楼工房2幢,其余是居民自行翻建的二层楼房屋,少数是瓦平房。


古北路附近以前有四所小学


高家巷(区片)位于天山新村街道北部,大致范围是东至娄山关路,南接古北路古北一村,西起天山四村娄山关路815弄,北邻玉屏南路杨家宅,分属天山新村街道新光居委会和周家桥街道锦屏居委会。


随着旧区改造与市政建设,新辟了云雾山路、锦屏路、天中路等3条道路


清乾嘉年间,这里是荒地、坟地及沟浜。后由浦东高桥迁来高姓家族六七户定居,故名高家巷。


后有姚、李、王等姓迁入,到1993年增至100多户人家。住宅以瓦平房居多,分为高家巷前宅、中宅、后宅,前宅在现娄山关路815弄1-43号,中宅在今玉屏南路509弄1-84号,后宅在玉屏南路508-602号。


1956年填浜筑玉屏南路。1966年建造砖木结构三层工房6幢,1982年建六层工房12幢,但旧式平房占多数。


1991年,境内设有古四小学、天山电表厂、申一器材厂、天山房管所第四管养段、古北中学、电子技术学校、古三小学、申达公司、新艺日用杂品分店和锦屏食品店等单位。



九十年代末至本世纪初,古北路上的古一、古三、古四等四所小学先后合并,2001年正式更名为古北路小学。



编辑丨长宁区新闻宣传中心 高琴


【宁品读】原“上海西站”在阿拉长宁

朋友,你可知道,三四十年以前的长宁区有一座地标性的建筑——西站,它坐落在中山公园西首,仅数十米之处。


原上海西站(1935-1988)


西站是客货两运的火车站。旧时,除了更大规模的北站(现今改造成新颖时尚的上海站)以外,铁路交通就数它了。顾名思义,它位于沪上西面,故名西站;1916年,由外国人所造。必须说明,现今的西站是桃浦路的真如站改建,所以题目之西站前加上“老”字。


当年西站的地址是凯旋路265号,靠近长宁路口。去老西站乘过火车抑或住在附近的市民,一定还能记得它的模样。那是一座三层红白色相间的小洋楼,上端有红洋瓦坡顶和砖墙面,中层有白栏杆围廊,令人注目的是,围廊有宝瓶式的装饰,镂空而洋气;大门口筑有两头可上下贯通的白色楼梯,远远望去,似孩童用积木搭建的童话世界。


老西站是上海沪杭线上的一个重要站点,地理位置扼西区要津。它北临苏州河铁路桥,南向途经松江,通向浙江嘉兴;西面就是环绕申城的中山路(中山西路及中山路桥),唯有以东是市区。西站门口的小马路并不宽敞,到铁路桥也不远,无公交线路直达。又因为此站客货两运,上下乘客、进货出货,终日里一派繁忙景象。做生意人就相中人气兴旺处,于是路边杂货摊、点心摊、剃头挑子、算命测字、耍拳头、卖狗皮膏药、猢狲出把戏等,整天轮番登场。再加上周围工厂工人上下班出入,西新街、苏家角、三泾庙等棚户区平头百姓途经这里,老西站更显喧闹嘈杂。


西站


笔者的大半生与老西站有着交集。


上世纪40年代初,我出生于曹家渡五角场的石库门老房,弄堂距西站仅1.5公里。记得小时候,父母曾多次带我从西站上车去乡下老家,还听父亲说,这里车票相对好买,有时还可随到随买;另外,从家里出来,叫上一辆三轮车,刻把钟即到。


1961年8月,我光荣应征入伍。一个骄阳似火的下午,我穿好新军装,戴上军帽,去愚园路第一师范(市西中学隔壁)集中,准备出发。新兵队伍在红旗开道和锣鼓声中,一路沿愚园路向西,经过中山公园后,来到西站候车室。因为时间充裕,带兵首长让我们自由活动一会,于是我得以近距离观赏这座带着历史沧桑感的洋建筑。车站共三层:主体的候车室在二楼,约可容纳数百人;底层是客运值班室、问讯室、行李房、售票处等;顶层是旅客止步,禁止上去的。大约20来分钟,首长吹哨集合,整队点名,顺利登上南下的列车,离开西站,告别上海,开始人生的军旅生涯。


服役近四年回沪,不曾想到,分配的工作单位又在西站附近,从曹家渡到中山西路长宁路口的厂里,我是骑自行车上班的,西站是必经之地。西站说大不大,说小不小,整天业务忙忙碌碌,那横亘在长宁路中央的好几道铁轨,成了人们出行的“拦路虎”。特别是早晨七八点钟,正值工人上班时间,由东往西的上班一族,其中除了我们国营一机外,还有大孚橡胶厂、国棉21厂、合成纤维厂、天原化工厂等单位的职工。被栅栏拦下后,若是坐公交车或步行的,只能眼睁睁等火车通过。于是,人们只要老远听到“当、当、当”的提示声,就知道口即将合拢,有火车要来了。此时,人群、自行车立马会像潮水般汹涌向前,而对面也有如此情况,造成对冲。再者,加上有人因时间急迫,栅栏已启动,却要强行通过,冲入铁道区域内,被工作人员阻挡,弄得秩序大乱,险象环生。最麻烦的是在长宁路上行驶的54路公交车,司机见路人赛跑似的往上坡冲去,他只能减慢速度,保证大家安全。如遇到火车调换车头,倒来倒去要折腾上10多分钟、一刻钟,车上的上班族急得抓耳挠腮,也毫无办法。然而,也有“船小好掉头”的骑车人,自有办法,将车把一歪,朝北向铁路桥拐去,那筑有碉堡处的万航渡路口,值班人员仅放下一根粗毛竹竿阻拦,且铁轨稀少,骑车人只需两边一瞅,耳朵一听,确定火车还未来,便迅即弯腰弓身钻将过去,翻身上车而去。骑车族戏称,此乃“胡志明小道”。


西站


西站铁路有个瓶颈口,当火车由北向南驶过长宁路,立马会“挤入”三泾庙的棚户密集地带,在通过凯旋路一旁的小路道口时,常有人因无视交通标志,强行通过,结果导致事故频发。


有了多次的事故,这一地段似乎出了名。我也有亲身体验通过“瓶颈口”的机会,那是1978年春,我奉上海市体委之命赴福建厦门参加全国棋赛担任裁判工作。从北站(今上海站)上车后,我坐在卧铺的车窗旁留意窗外景象,火车启动了,一路向着西南方向飞驰。当列车掠过苏州河铁路桥、闪过西站,好似利箭般射入三泾庙密密匝匝的群房地带。尽管列车已减速,但由于铁轨高出路面许多,感觉火车像在屋顶掠过一般,心里顿生新鲜而惊魂动魄的感觉。难怪老西站存在一个多甲子时光里,常被电影摄制组相中为外景拍摄地。据我所知,就有《铁道游击队》《太阳帝国》两部影片。


长宁站(1989-1997)


另外,说说路人通过长宁路道口的事。由于铁路交通日益繁忙,而此地又属大量上班族必经路口,矛盾很大。上世纪80年代中期,为改善这一路况,在西站道班房的南面一侧建造了高高的人行天桥,行人和自行车可以不再受火车影响,走天桥通过。1989年始,“西站”的冠名移至普陀的真如站,此处改名为“长宁站”。不过,随着上海建设,铁路发展,沪杭线逐步向外围拓展,这里主要成了金山石化职工上下班的集散地。时光的指针来到1997年,老西站寿终正寝,并拆去横在路中央的铁轨。为解决市内交通拥堵,上海决定大力建设轨交环线,环线的一部分路基就是原沪杭铁路路基,即现今的3号线、4号线从上海站至宜山路段的轨交线路。与老西站一起消失的还有它的邻居西新街、苏家角和三泾庙棚户区。


长宁路道口


改革开放的广度和力度,犹如一支擎天大笔在空中挥舞,在长宁老西站附近的旧址上,代之而起的是繁华的中山公园商业中心和轨交换乘枢纽(轨交2、3、4号线可在中山公园站换乘)。在此换乘枢纽东侧,一个庞然大物于2005年崛起——龙之梦购物中心。“龙之梦”不仅满足人们购物、轨交的换乘,还在其底层引入3条公交线路。也就是说,在“龙之梦”里可以实现轨交与公交以及出租车的无缝衔接。不久,位于3号、4号线中山公园站西南侧的长宁来福士广场又拔地而起,可谓锦上添花。


贯穿长宁区


入晚,华灯初上,当轨交3、4号列车从长宁路横向飞越时,那流光溢彩的景象吸引了多少路人的目光啊!外国朋友竖起大拇指称赞,又举起手中相机、摄像机录下这珍贵镜头……行笔至此,笔者忽发奇想。如能调阅出上世纪80年代以前的航拍图,再将时下的中山公园地区航拍图作一比对,恐怕除了苏州河的流向和中山公园那一抹绿色地理位置依然如故外,其他部分定然今非昔比。哦,如今的人们呵,只能凭借想象去寻觅老西站的方位、形象和踪迹了。




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实习编辑:张理


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重磅!荆门欲建长宁新城,拟选址这里……详细规划出炉!

一直以来,荆门城市建设、发展方向都是大家比较关心的重点。今天,小编要告诉大家一个劲爆消息,那就是荆门将建长宁新城。


长宁新城在哪里?


从概念上讲,长宁新城有狭义和广义之分。


狭义的长宁新城



东临焦柳铁路、南至象山大道及泉口路、西达西外环、北抵北外环,规划面积近9平方公里。


规划用地:规划总用地面积912公顷,城市建设用地面积867.4公顷,其中居住用地面积407.6公顷,占城市建设用地47%。


人口容量:根据居住用地规模对居住人口容量进行测算,长宁新城可容纳人口约12万人。


广义的长宁新城



包括狭义的长宁新城、电子信息产业园、绿色建材和装配式建筑产业园,规划面积30余平方公里。


长宁新城功能定位是什么?



1、长宁新城是中心城区城市功能的空间拓展区,与老城区协调发展。


2、长宁新城是专业服务东宝工业园的功能配套区,与工业园区协同发展。


长宁新城怎么建?



 1、空间结构



一核:围绕田家冲水库,串联东宝公园、文体中心,形成集生态景观、娱乐休闲于一体的生态休闲娱乐核心。


四轴:分别为沿浏河、王林港、四干渠形成的三条滨水景观轴,以及沿规划区东侧铁路线形成的生态景观轴。


六区:分别为现代宜居社区、传统居住社区、健康养老社区、生态宜居社区、产城融合区、生态养生区。


2、基础设施


道路:打造“1环(三环线)2横(长兴大道、象山大道—泉水大道)2纵(长宁大道 泉口路)” 的外围快速通道,拉通“3横(H1、杨冲路(H3)、H5)2纵(V2、V7)”片区内部集散通道。



停车场:结合公共服务设施及商业服务设施设置,将建设7个社会停车场,总用地面积4公顷。同时,各新建地块均配建停车场。在长宁大道西侧规划建设一处公交首末站,占地面积2.9公顷。



绿地及景观:形成“一心两廊,两轴多点”的景观体系。


一心:依托田家冲水库及其周边景观绿地,形成规划片区的景观中心;


两廊:沿四干渠—浏河、王林港形成滨水景观廊道;


两轴:沿长宁大道及三环线形成的道路景观轴线;


多点:片区内部结合自然山体形成多处景观节点。



地标景观塑造:新城规划有净业寺佛文化体验公园、东宝文体娱乐中心、生态宜居社区三个地标景观。



净业寺佛文化体验公园



东宝文体娱乐中心



生态宜居社区


 3、重点项目


住宅项目:万华城、碧桂园翡翠公馆、昊天山水城、御湖半岛、长宁太和小区、凤凰山小区



万华城



碧桂园翡翠公馆



昊天山水城



御湖半岛



长宁太和小区


公共服务项目:荆门市欢乐世界游乐园(东宝公园一期)、龙凤山公园、东宝区文体中心、东宝医院、荆门市德艺学校、长宁新城实验学校、德艺幼儿园、万华城幼儿园




荆门市欢乐世界游乐园(东宝公园一期)



东宝区文体中心



荆门市德艺学校



龙凤山公园



万华城幼儿园


长宁新城优势在哪里?


区位优越,交通便利。



南接老城区,东邻东宝工业园,西临圣境山,是城区、园区和景区的连接地带。北上三环线,迅速通达整个荆门中心城区;荆门高铁开通后,通过三环线可30分钟内到达高铁站,属于“30分钟高铁经济圈”。


未来新城,发展热土。



长宁新城是区委、区政府高位规划、全力打造的新城区,是未来东宝城市发展的热土和核心片区。


环境优美,生态良好。



远看山城近看水,长宁新城是城北生态环境最好的片区,森林覆盖率高,有山有水有公园。


配套完善,宜居宜业。



医院、学校、文体中心、公园等全区最优质的公共资源和各类高档房地产项目扎堆聚集,紧邻东宝工业园方便就业,是理想的生活居住地。



一直以来,荆门城市建设、发展方向都是大家比较关心的重点。今天,小编要告诉大家一个劲爆消息,那就是荆门将建长宁新城。


长宁新城在哪里?


从概念上讲,长宁新城有狭义和广义之分。


狭义的长宁新城



东临焦柳铁路、南至象山大道及泉口路、西达西外环、北抵北外环,规划面积近9平方公里。


规划用地:规划总用地面积912公顷,城市建设用地面积867.4公顷,其中居住用地面积407.6公顷,占城市建设用地47%。


人口容量:根据居住用地规模对居住人口容量进行测算,长宁新城可容纳人口约12万人。


广义的长宁新城



包括狭义的长宁新城、电子信息产业园、绿色建材和装配式建筑产业园,规划面积30余平方公里。


长宁新城功能定位是什么?



1、长宁新城是中心城区城市功能的空间拓展区,与老城区协调发展。


2、长宁新城是专业服务东宝工业园的功能配套区,与工业园区协同发展。


长宁新城怎么建?



 1、空间结构



一核:围绕田家冲水库,串联东宝公园、文体中心,形成集生态景观、娱乐休闲于一体的生态休闲娱乐核心。


四轴:分别为沿浏河、王林港、四干渠形成的三条滨水景观轴,以及沿规划区东侧铁路线形成的生态景观轴。


六区:分别为现代宜居社区、传统居住社区、健康养老社区、生态宜居社区、产城融合区、生态养生区。


2、基础设施


道路:打造“1环(三环线)2横(长兴大道、象山大道—泉水大道)2纵(长宁大道 泉口路)” 的外围快速通道,拉通“3横(H1、杨冲路(H3)、H5)2纵(V2、V7)”片区内部集散通道。



停车场:结合公共服务设施及商业服务设施设置,将建设7个社会停车场,总用地面积4公顷。同时,各新建地块均配建停车场。在长宁大道西侧规划建设一处公交首末站,占地面积2.9公顷。



绿地及景观:形成“一心两廊,两轴多点”的景观体系。


一心:依托田家冲水库及其周边景观绿地,形成规划片区的景观中心;


两廊:沿四干渠—浏河、王林港形成滨水景观廊道;


两轴:沿长宁大道及三环线形成的道路景观轴线;


多点:片区内部结合自然山体形成多处景观节点。



地标景观塑造:新城规划有净业寺佛文化体验公园、东宝文体娱乐中心、生态宜居社区三个地标景观。



净业寺佛文化体验公园



东宝文体娱乐中心



生态宜居社区


 3、重点项目


住宅项目:万华城、碧桂园翡翠公馆、昊天山水城、御湖半岛、长宁太和小区、凤凰山小区



万华城



碧桂园翡翠公馆



昊天山水城



御湖半岛



长宁太和小区


公共服务项目:荆门市欢乐世界游乐园(东宝公园一期)、龙凤山公园、东宝区文体中心、东宝医院、荆门市德艺学校、长宁新城实验学校、德艺幼儿园、万华城幼儿园




荆门市欢乐世界游乐园(东宝公园一期)



东宝区文体中心



荆门市德艺学校



龙凤山公园



万华城幼儿园


长宁新城优势在哪里?


区位优越,交通便利。



南接老城区,东邻东宝工业园,西临圣境山,是城区、园区和景区的连接地带。北上三环线,迅速通达整个荆门中心城区;荆门高铁开通后,通过三环线可30分钟内到达高铁站,属于“30分钟高铁经济圈”。


未来新城,发展热土。



长宁新城是区委、区政府高位规划、全力打造的新城区,是未来东宝城市发展的热土和核心片区。


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