北京汽车城在哪里(汽车城是哪个城市)
近期不少网友都在问：北京汽车城在哪里(汽车城是哪个城市)，小编也是查阅很多资料，整理了一些相关方面的答案，大家可以参考一下。
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北京汽车城在哪里(汽车城是哪个城市) 文章目录：
全世界四大汽车城
（一）底特律：美国汽车城。
底特律拥有汽车1.57亿辆，平均每1.5人就有一辆。垄断美国汽车工业的通用、福特和克莱斯勒汽车公司的总部均设在底特律城，全国１/４的汽车产于这里。全城442万人口，有91%的人以汽车工业为主。
通用
（二）丰田：日本汽车城。
丰田市有人口28万，其中丰田汽车公司及其子公司的人员、家属占62%。丰田公司有10座汽车厂，生产几十个系列的轻重型汽车。此外，它还有1240家协作厂。全公司每个职工平均年产值13万美元，居世界之首。
丰田
（三）都灵：意大利汽车城。
全市人口120万，其中35万多人从事汽车工业，每年生产汽车占意大利总量的75%。菲亚特公司1899年在这里创建汽车厂时，仅有41名职工，现在已发展为世界第七、欧洲第二大汽车公司。
菲亚特
（四）斯图加特：德国汽车城。
全城人口 60万，是生产世界第一辆汽车的戴姆勒-奔驰汽车公司所在地。该公司在国内设有1800个维修点，在国外17个国家和地区设有4250个。
奔驰
聊聊中国七大汽车城
看到这七座城市，相信对中国汽车工业有兴趣的朋友，脑海里立刻出现了每一座城市对应的汽车品牌。今天我们就来聊一聊我们的汽车城“底特律”。有朋友会不会很不高兴，说什么底特律，那是一座美国落魄的孤城，切不可把我们的城市和它相提并论，我们可丢不起那人。好吧！你说的对，我来聊聊我所在的省份江苏的汽车工业布局总行了吧！开聊之前我还是要简单说一下我们七大汽车城，群雄逐鹿的现状和未来。
“我们要努力振兴东北老工业基地，在新中国成立之初东北的重工业帮助了全国人民度过了那个艰难岁月，我们始终不能忘记”，每当听到这样的话语我就回忆起美好的中学时代。共和国长子-长春一汽在我有记忆起就是一座和汽车二字始终紧密相连的城市，到今天你到长春遇到任何一个人都能让他和一汽扯上联系。对于一汽的未来，我想说徐留平徐总您是好样的，您的到来给了一汽新的活力，特别是红旗品牌在您的带领下一步步攻城略地，这些城池可不好攻破，护城墙太高。希望红旗的未来已来。
湖北十堰本来是一座小镇，但它因为在上个世纪六十年代铁路交通相对便利，又加上地理位置十分隐蔽，当时的政策方针是一切工作都是为了准备打仗，因为北线苏联和我们决裂了，东线美帝国主义对我们虎视眈眈。之后因为我们和美国关系缓和并建立了外交关系，形势不是那么紧张，再然后美苏争霸以苏联瓦解告终。一座在深山里建设起来的汽车城慢慢褪去了本来就不属于它的色彩，同省的省会城市武汉来到了我们面前。
谈到广西柳州，这一座螺蛳粉很美味的小吃城市给了广西太多的热度和GDP。1985年在全国不知名的三线城市柳州拔地而起，通过柳州人民的艰苦奋斗 自强不息的精神把一座默默无闻的城市打造成第三大汽车工业城市，这是非常不容易的。2005年，五菱以一己之力把自己的企业名称更名为广西汽车集团有限公司。这也充分说明一家小国企壮大成一个省份大型国企蜕变的艰辛。绑定上汽和美国通用的上汽通用五菱
重庆一座美女如云和桁架山间的美丽都市。基建狂魔并不能全面的修饰它的建筑以及道路的奇观妙态。央企 外企 私企的竞争丝毫不比其他地区的汽车品牌来到重庆抢占市场的态势差。最近重庆小康汽车公司和华为的关系非常暧昧，小康旗下的金康威利斯差不多就是华为的御用品牌和工厂。说不定哪天突然一个新闻-华为科技全资收购金康威利斯新能源汽车，这当然也不足为奇。
说到上海安亭，我就比较熟悉了。之前在一汽大众经销商工作去过很多回一汽大众华东培训中心，培训中心就在安亭的核心位置。上汽的制造基地扎根在这里，安亭本来就是上海一座边缘小镇，因为汽车工业的兴起，带动了周围很多汽车相关的产业，昆山就是在这样的区位优势下常年成为中国百强县市第一名。上汽和江苏血溶于水的关系，在接下来的篇幅里我会非常详细的讲一讲。
杭州是中国最佳的旅游城市，很多朋友会不以为然。我想请问大家一个问题，你必须扪心自问的回答出来，提起杭州这座城市，你脑海里最快出现什么画面，是不是诗情画意和清新脱俗。李书福的吉利汽车和马云的阿里巴巴两大企业把杭州和汽车智能科技联系了起来。杭州的野心不小，它不仅仅想成为全球旅游城市，它还想成为未来绿色科技先行者。
最后说到珠三角粤港澳大湾区，广州的广汽，深圳的比亚迪 华为都想成为“革命者”。未来时局变幻莫测，汽车产业越来越科技智能，想“革命”自己先要把自己的后路斩断。这让我想起陈德森导演的电影《十月围城》，这部电影的发生地就在这个区域，那种精神值得各个汽车公司的掌舵人好好思考和学习。
说了这么多，很多地方的汽车公司会不服气，你没有说帝都北京的北汽你是怎么想的！安徽的合肥和芜湖每天都在酝酿和努力这也不能说说吗？武汉这座英雄城市的汽车工业也相当值得说一说，怎么没有被你提起？我想说十堰的落寞成就了武汉汽车工业的崛起。南京 沈阳 郑州 南昌 成都 九江 宁波等等还有很多城市我也不一一说明了。
不好意思，一个不小心写出这么多，接下来我带领大家来到我们苏大强，说一说江苏各个城市的汽车产业，闪了先各位。
中国日报国际版聚焦吉林：一座国际一流的汽车城正在长春崛起
【Giant steps forward to turn Changchun into top automobile city】（一座国际一流的汽车城正在长春崛起） 《中国日报》国际版2022年11月7日第六版
中国东北，吉林省长春市，长春汽车经济技术开发区，国际汽车城建设正在加速推进。
奥迪一汽新能源、一汽弗迪新能源等在国际享有盛誉的汽车产业项目在长春汽车经济技术开发区内紧锣密鼓的建设当中。
2022年2月26日，一汽弗迪新能源科技有限公司动力电池项目在长春汽车经济技术开发区正式开工。该项目总投资135亿元，建成投产后每年可满足60万辆电动汽车配置需求，实现年产值200亿元以上。
该公司工程部部长贾增博表示，项目一期可实现年产15亿瓦时，满足20万台新能源汽车的需求，可为当地解决3000个就业岗位。
“一汽弗迪项目的诞生，来自比亚迪与中国一汽合作的广阔前景，尤其是长春汽车经济技术开发区发展新能源汽车产业的信念、服务和决心”贾增博说。
据了解，为保障一汽弗迪新能源科技有限公司顺利注册，长春汽车经济技术开发区提前介入，高效作为，仅用1天时间就完成了公司的注册，创造了令人赞叹的“超级时速”。
开发区内，距离一汽弗迪项目约5公里以外的奥迪一汽新能源汽车项目也在建设中。今年6月，该项目在长春汽车经济技术开发区内动工建设。
奥迪一汽新能源汽车工厂生产的PPE车型是为中国市场量身定做的中大型汽车，具有长续航里程、快速充电、全新电子架构、搭配高级驾驶辅助系统等特性。据悉，第一批PPE车型将是奥迪A6e—tron和奥迪Q6e—tron车型家族的中国特定版本。
奥迪一汽新能源汽车有限公司首席执行官施睿哲表示，根据“奥迪零排放战略”，奥迪一汽新能源汽车也将在可持续生产方面引入新的动力，目的是创造一个净碳中和的生产基地，将100%使用绿色能源。
作为中德合作的新典范和国际间新能源产业合作的新标杆，该项目占地150公顷，预计2024年底开始生产。
长春汽车经济技术开发区正在全力保障该项目的建设和运行。
“奥迪一汽新能源汽车项目落户长春汽车经济技术开发区，是因为这里有完备的产业基础和一流的商业环境”奥迪一汽新能源项目经理闫磊说。
“奥迪一汽新能源汽车项目为长春市建设国际汽车城掀开华丽新章，为长春市建设现代化汽车产业基地注入强势动能。”长春市工信局负责人说。
奥迪一汽新能源汽车工厂设计年产能15万辆，配置冲压、焊装、涂装、总装车间、电池装配车间。在工厂附近30公里内，长春汽车经济技术开发区将集聚50%的项目配套供应商，未来对建设世界领先的新能源汽车生态体系发挥巨大作用。
“我们将在项目周边建设1.4平方公里的一级配套商产业园，吸引世界级汽车产业配套商汇集长春，打造万亿级汽车产业集群”长春汽车经济技术开发区管委会副主任赵德双说。
中国的高端汽车品牌，一汽红旗也正在长春汽车经济技术开发区内建设一个项目。一汽红旗尊享定制中心于去年11月开工建设。该中心总投资10亿元，计划在“十四五”期间（2021至2025年）推出10多款红旗高端定制车型，年销量1万辆，到2025年实现年收入100亿元。
该中心是长春国际汽车城创意汽车研发产业园正在建设的三大项目之一。其他两个项目分别是一汽中车合资电驱系统和一汽新能源电池电驱基地。
长春国际汽车城创意汽车研发产业园总面积29万平方米，总投资70亿元人民币。建成后，年产值将达到260亿元。
去年6月建设的一汽红旗繁荣工厂已投入运营，展示了红旗在智能化和绿色制造方面的实力。该工厂的年生产能力为24万辆，并计划在未来推出更多新能源汽车车型。
2025年，长春汽车经济技术开发区将拥有一汽红旗、一汽奥迪、一汽大众等众多世界知名汽车品牌，培育出500家产值在亿元以上的国际知名的汽车零部件企业。届时，一座世界一流的国际汽车产业城将在中国东北崛起。
长春汽车经济技术开发区党工委书记、管委会主任朱光明表示：持续努力为开发区内企业提供良好的发展环境，加速实现开发区高质量发展。
上半年，长春汽开区工业产值25211亿元，同比增长10.2%。固定资产投资82.7亿元，同比增长20.8%。（中国日报吉林记者站）
【Giant steps forward to turn Changchun into top automobile city】（一座国际一流的汽车城正在长春崛起） 《中国日报》国际版2022年11月7日第六版
中国东北，吉林省长春市，长春汽车经济技术开发区，国际汽车城建设正在加速推进。
奥迪一汽新能源、一汽弗迪新能源等在国际享有盛誉的汽车产业项目在长春汽车经济技术开发区内紧锣密鼓的建设当中。
2022年2月26日，一汽弗迪新能源科技有限公司动力电池项目在长春汽车经济技术开发区正式开工。该项目总投资135亿元，建成投产后每年可满足60万辆电动汽车配置需求，实现年产值200亿元以上。
该公司工程部部长贾增博表示，项目一期可实现年产15亿瓦时，满足20万台新能源汽车的需求，可为当地解决3000个就业岗位。
“一汽弗迪项目的诞生，来自比亚迪与中国一汽合作的广阔前景，尤其是长春汽车经济技术开发区发展新能源汽车产业的信念、服务和决心”贾增博说。
据了解，为保障一汽弗迪新能源科技有限公司顺利注册，长春汽车经济技术开发区提前介入，高效作为，仅用1天时间就完成了公司的注册，创造了令人赞叹的“超级时速”。
开发区内，距离一汽弗迪项目约5公里以外的奥迪一汽新能源汽车项目也在建设中。今年6月，该项目在长春汽车经济技术开发区内动工建设。
奥迪一汽新能源汽车工厂生产的PPE车型是为中国市场量身定做的中大型汽车，具有长续航里程、快速充电、全新电子架构、搭配高级驾驶辅助系统等特性。据悉，第一批PPE车型将是奥迪A6e—tron和奥迪Q6e—tron车型家族的中国特定版本。
奥迪一汽新能源汽车有限公司首席执行官施睿哲表示，根据“奥迪零排放战略”，奥迪一汽新能源汽车也将在可持续生产方面引入新的动力，目的是创造一个净碳中和的生产基地，将100%使用绿色能源。
作为中德合作的新典范和国际间新能源产业合作的新标杆，该项目占地150公顷，预计2024年底开始生产。
长春汽车经济技术开发区正在全力保障该项目的建设和运行。
“奥迪一汽新能源汽车项目落户长春汽车经济技术开发区，是因为这里有完备的产业基础和一流的商业环境”奥迪一汽新能源项目经理闫磊说。
“奥迪一汽新能源汽车项目为长春市建设国际汽车城掀开华丽新章，为长春市建设现代化汽车产业基地注入强势动能。”长春市工信局负责人说。
奥迪一汽新能源汽车工厂设计年产能15万辆，配置冲压、焊装、涂装、总装车间、电池装配车间。在工厂附近30公里内，长春汽车经济技术开发区将集聚50%的项目配套供应商，未来对建设世界领先的新能源汽车生态体系发挥巨大作用。
“我们将在项目周边建设1.4平方公里的一级配套商产业园，吸引世界级汽车产业配套商汇集长春，打造万亿级汽车产业集群”长春汽车经济技术开发区管委会副主任赵德双说。
中国的高端汽车品牌，一汽红旗也正在长春汽车经济技术开发区内建设一个项目。一汽红旗尊享定制中心于去年11月开工建设。该中心总投资10亿元，计划在“十四五”期间（2021至2025年）推出10多款红旗高端定制车型，年销量1万辆，到2025年实现年收入100亿元。
该中心是长春国际汽车城创意汽车研发产业园正在建设的三大项目之一。其他两个项目分别是一汽中车合资电驱系统和一汽新能源电池电驱基地。
长春国际汽车城创意汽车研发产业园总面积29万平方米，总投资70亿元人民币。建成后，年产值将达到260亿元。
去年6月建设的一汽红旗繁荣工厂已投入运营，展示了红旗在智能化和绿色制造方面的实力。该工厂的年生产能力为24万辆，并计划在未来推出更多新能源汽车车型。
2025年，长春汽车经济技术开发区将拥有一汽红旗、一汽奥迪、一汽大众等众多世界知名汽车品牌，培育出500家产值在亿元以上的国际知名的汽车零部件企业。届时，一座世界一流的国际汽车产业城将在中国东北崛起。
长春汽车经济技术开发区党工委书记、管委会主任朱光明表示：持续努力为开发区内企业提供良好的发展环境，加速实现开发区高质量发展。
上半年，长春汽开区工业产值25211亿元，同比增长10.2%。固定资产投资82.7亿元，同比增长20.8%。（中国日报吉林记者站）
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